人类或将重返月球,这次载人登月的选址有何讲究
人类或将重返月球，这次载人登月的选址选在了月球南极，这不仅为了科学家能够成功返航，也是为了能够研究当地的一些地理地貌。
一、人类或将重返月球
按照美国航空局对外公布的这种消息来看，其实不少的美国人早早就到了NASA发射地址去观摩，但是随着倒数前40分钟的火箭冷却器的问题没有解决，最后这次的登月计划也就成了一个笑话，不少的人都只能说或将重返月球而不是已经在月球漫游。美国目前的科技实力并不太可能出现倒退的情形，但是闹出的种种笑话也足以让我们看到登月的难度，更多人则是关注此次登月的选址究竟有什么重要的地方。
二、这次载人登月的地址很讲究：考虑科考以及返航因素
按照目前美国航空局对外公布的消息来看，这次登月地址选在了月球南极，最为重要的就是月球南极常年都有太阳光照射，这也就意味着科考人员的返航计划是比较顺利的。次要重要的则是因为南极有可能存在着冰水混合物，这也就意味着南极也有可能孕育生命，这对于科学家研究月球是有着至关重要作用的。综合这些比较合适的科考的因素，NASA选择登月的地址自然也就选择在了月球南极。
三、但美国此次的登月计划最后会搁浅
目前美国已经因为火箭推动器的冷却问题而已经停止了火箭发射，这也就意味着登月计划已经暂时被搁浅。至于说后续能不能够继续发射登月，这除了需要相应的技术解决和计划安排以外，还有就是美国得有相信的资金支持，否则的话登月也就成了笑话。刚才所说的选址很讲究，这只不过是美国在登月时候考虑到的一些因素而已，但他们也许根本考虑不到此次登月可能不成行。
NASA登月新计划公布2024年将再上月球
探寻地球之外的神秘，感受来自月球的吸引魅力。据悉美国国家航天局NASA近日公布了最新的航空登月计划，将会在2024年的时候将登月宇航员送上月球，再次探秘月球的奥秘，据悉此次的探月将会耗费两百多亿元美元，下面我们就来一起了解一番吧。
NASA登月计划公布美国国家航空航天局(NASA)最近公布了其“阿尔忒弥斯”登月计划的最新安排：即2024年将宇航员送上月球，分三步走，整个任务将耗资280亿美元。
美国航天局局长吉姆·布里登斯廷表示：“如果国会在圣诞节前批准第一笔32亿美元的拨款，我们仍有望在2024年实现登月。”
今年4月份，美国航天局宣布已经与“蓝色起源”公司、动力系统公司(Dynetics)和太空探索技术公司(SpaceX)这3家太空公司签订了价值9.67亿美元的合同，设计载人着陆系统，“其中一家公司研制出的着陆系统会在2024年将第一位女性和一位男性宇航员送到月球表面。”
第一次飞行——“阿尔忒弥斯1”任务将于2021年11月开展，这是一次无人飞行，目前正处于测试阶段的新型巨型火箭太空发射系统将首次同“猎户座”飞船一起升空。随后，2023年，“阿尔忒弥斯2”将携带宇航员绕月飞行，但不会在月球上着陆。2024年，“阿尔忒弥斯3”将与1969年升空的阿波罗11号一样，在月球上着陆，只不过其停留时间更长，为期一周，而且还将进行2至5次“舱外活动”。
当地时间13日，美国航天局与澳大利亚、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿联酋和英国7个国家的航天机构签署了《阿尔忒弥斯协议》(Artemis
Accords)，这些国家将参与美国的新登月计划“阿尔忒弥斯”计划。据报道，该协议概述了未来探索月球及其他领域的行为。
当地时间14日，布里登斯廷还宣布与14家美国公司建立伙伴关系，为其登月计划开发新技术。布里登斯廷说，美国航天局将促进私营领域和国际伙伴参与人类历史上在月球表面最大、最广泛、最多样和包容的联合研究和探索。
为何我国的登月计划要到2030年才能真正的实现中国人登月
“嫦娥五号”飞船完成了载人登月所必需的核心技术验证“绕、落、回”，期间克服了月面软着陆、自动采样、月面起飞、月轨交会对接、再入返回等多个技术难关，然后携带月壤成功返回地面。这表明我国事实上已经具备了载人登月的能力，但按照我国在2004年批准的探月工程规划，预计到2030年才会实施。
载人登月面临的最大难题是大推力火箭。美国在1969年执行“阿波罗计划”时使用的“土星五号”火箭载荷达48.6吨，而我国刚刚发射的“嫦娥五号”重达8.2吨，是人类向地外星球发射的最重的无人探测器，达到“长征五号”运载火箭的运力极限。可以肯定的是，载人登月飞船比“嫦娥五号”要重得多，因此必须研发推力更大的火箭。
第二个难题是，我国在载人登月时很可能采用可重复使用的运载器，以核热推进技术、太阳帆、新型发射技术为主攻方向，突破传统的火箭发射方式。这也符合我国发展航天科技的初衷。我国进行航天活动的目的不是为了与某个国家竞争，也不是为了做形象工程，而是把它当作引领技术发展的动力和突破口，通过开展航天活动带动高精尖技术的进步。采用与时代相符合的技术是我国进行载人登月的主旨之一。
我国的航天技术公认是世界前列的论据有了新的代表。如果我国真的能够在2030年左右载人登上月球，那不光是我国迈出的一大步，也是整个人类迈出的一大步，虽然美国曾在之前就已经载人前往过月球，但对于如今的美国而言，它们已经不再具备这种航天实力，而人类也已经有几十年未曾亲自踏足于月球，假如载人登陆月球成为现实，那人类离探索宇宙奥秘又进了一小步。
宣称我国能够在2030年前或将实现载人登月的院士是中科院院士叶培建，他在接受《鲁健访谈》专访时，便提及到了这一点，在他看来，只要我国能够一直大力发展航天事业，并持续攻克相关的载人登月技术，只要国家能够下定决定，那在2030年之前，我国是很有可能实现载人登月的。
当然他也表明，尽管有着这一可能，但并不是绝对的，而且目前也没有任何的计划在具体哪一年之前要实现载人登月，这只是一种有可能性的假设而已。
当前传统航天大国和新兴航天国家都有月球探测活动的规划。欧空局提出的建设“月球村”等概念，也是中国长远的目标。对于后续的月球探测，中国正在概念设计和规划研究，把重点放在月球南极。对于月球南极的水以及南极永久阴影区的探测酝酿着更重大的科学发现。
中国推动月球南极探测的国际合作，可合作建设月球科研站，包括建设能源长期供给、自主运行的月球基础设施以及开展长期科学实验。
NASA未来可能会在月球上建造一个望远镜
据外媒报道，射电望远镜是一项不可思议的技术。它们能让科学家深入太空并收集数十亿年前的数据。它们非常强大但也相当大，这让它们的建造有点痛苦。正如人们最近在阿雷西博天文台看到的那样，它们也不能幸免于失败，尤其是该望远镜本身成为了重力的受害者。
建造一个射电望远镜需要巨大的空间来建造这个巨大的圆盘。凹面结构占据了很多空间--例如阿雷西博坐落在118英亩的土地上--并且建造碟形结构本身需要很长时间。但有一个地方是人类曾经去过的，那里自然存在着巨大的凹形碟形结构，NASA认为它可能对于新射电望远镜来说是一个完美的地方，在那里，科学家们可以比以往任何时候都更深入地观察宇宙。那么这个地方是哪里呢？--月球。
月球上布满了类似于射电望远镜碟形的陨石坑。因为这些陨石坑是被炸成成了岩石，所以它们相对稳定，且由于它们存在于地球大气层之外，所以从科学的角度来看，这让它们更加令人兴奋。但很显然，你不能简单地派一组建筑工人到月球上打下基础，所以NASA正在考虑其他选择，诸如派机器人来做大部分工作。
这里的想法是，NASA在建造月球射电望远镜时不需要自己建造天线。相反，NASA可以向月球发射一个任务然后沿着陨石坑的内部铺设一个网状网格并一直延伸到边缘。这个网格将被设计成将无线电波向上反射到接收器，就像在地球上的射电望远镜一样。这并不需要NASA向月球发射大量重型设备，但这并不意味着建造望远镜的过程会很容易。
NASA已经拨出50万美元来充实月球陨石坑射电望远镜(LCRT)的概念，其认为最好是在月球的远端安装。这将使问题变得复杂一些，但结果将会是一个没有来自地球的无线电干扰的望远镜。该望远镜还有一个优点，就是在收集数据时不需要穿过地球的大气层，这将使它在科学家继续探索宇宙、寻找可以追溯到数十亿年前的无线电波长时特别有用。